Unidad control red de a bordo para Audi RS5 Coupe quattro 2012 RDW
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El precio
unidad control red de a bordo
A8S - Equipamiento estándar [AUS - Niveles de equipamiento] A8U - Acabado USA sofisticado [AUS - Niveles de equipamiento] GP0 - Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] GP1 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] QQ0 - Sin luces adicionales (ilum. interior) [LCP - Paquete de luces (iluminación)] QQ1 - Con luces adicionales (ilum. interior) [LCP - Paquete de luces (iluminación)] Q1A - Asientos anteriores normales [VOS - Asientos delanteros] Q1D - Asientos delanteros deportivos [VOS - Asientos delanteros] Q2J - Asientos delanteros confort [VOS - Asientos delanteros] Q4Q - Asientos delanteros deportivos [VOS - Asientos delanteros] 4A0 - Asientos no calefaccionables [SIH - Calefacción del asiento] 4A3 - Ambos asientos anteriores calefaccionables regulables por separado [SIH - Calefacción del asiento] 4A4 - Calefacción de los asientos delanteros ytraseros regulables por separado [SIH - Calefacción del asiento] 8BD - Faros principales halógenos [HSW - Faros principales] 8BJ - Faros principales halógenos, circulaciónpor la derecha, versión USA [HSW - Faros principales] 8BP - Faros principales bifuncionales con lámpara de descarga de gas [HSW - Faros principales] 8EH - Faros principales bifuncionales con lámpara de descarga de gas, circulación por la derecha (versión USA) [HSW - Faros principales] 8X0 - Sin limpialavafaros [SWR - Limpiafaros] 8X1 - Con limpialavafaros [SWR - Limpiafaros]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
8K0907063BE
1
PR-GP0,GP1
GP0 - Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] GP1 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo D >> - 28.05.2012
8K0907063AL
1
PR-GP2
GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
8K0907063DL
1
PR-GP2
GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto]
US$ 0.00
soporte para unidad de control
de red de a bordo vease ilustracion, posicion:
971-80,15
A8S - Equipamiento estándar [AUS - Niveles de equipamiento] A8U - Acabado USA sofisticado [AUS - Niveles de equipamiento]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort
K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D3 - Frecuencia portadora 315 MHz con potencia de emisión reducida [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D4 - Frecuencia portadora 315 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GP0 - Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] GP1 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto]
US$ 0.00
*determinacion de las claves
*instaladas solo posible
*mediante lectura con el
*comprobador vag
K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort observar boletin recamb.orig:
8K0907064CQ
868MHZ (9-101)
1
PR-5D7+GP0, GP1
K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GP0 - Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] GP1 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 06.02.2012
8K0907064FJ
868MHZ
1
PR-5D7+GP2
GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 06.02.2012
8K0907064EJ
868MHZ
1
PR-5D7+GP2
5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 28.05.2012
8K0907064FJ
868MHZ
1
PR-5D7+GP2
GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D - 06.02.2012>> - 28.05.2012
8K0907064FJ
868MHZ
1
PR-5D7+GP2
5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D - 28.05.2012>> - 04.11.2013
8K0907064GJ
868MHZ
1
PR-5D7+GP2
5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D - 04.11.2013>>
8K0907064HJ
868MHZ
1
PR-5D7+GP2
GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort observar boletin recamb.orig:
8K0907064CS
315MHZ (9-101)
1
PR-5D2,5D3, 5D4+GP0,GP1
GP0 - Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] GP1 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D3 - Frecuencia portadora 315 MHz con potencia de emisión reducida [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D4 - Frecuencia portadora 315 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 06.02.2012
8K0907064EP
315MHZ
1
PR-5D2,5D3, 5D4+GP2
GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D3 - Frecuencia portadora 315 MHz con potencia de emisión reducida [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D4 - Frecuencia portadora 315 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 28.05.2012
8K0907064FP
315MHZ
1
PR-5D2,5D3, 5D4+GP2
GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D3 - Frecuencia portadora 315 MHz con potencia de emisión reducida [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D4 - Frecuencia portadora 315 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D - 28.05.2012>> - 04.11.2013
8K0907064GP
315MHZ
1
PR-5D2,5D3, 5D4+GP2
5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D3 - Frecuencia portadora 315 MHz con potencia de emisión reducida [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D4 - Frecuencia portadora 315 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D - 04.11.2013>>
8K0907064HP
315MHZ
1
PR-5D2,5D3, 5D4+GP2
GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D3 - Frecuencia portadora 315 MHz con potencia de emisión reducida [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D4 - Frecuencia portadora 315 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort observar boletin recamb.orig:
8K0907064CT
433MHZ (9-101)
1
PR-5D1+GP0, GP1
GP0 - Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] GP1 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 06.02.2012
8K0907064ER
433MHZ
1
PR-5D1+GP2
GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 28.05.2012
8K0907064FR
433MHZ
1
PR-5D1+GP2
GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D - 28.05.2012>> - 04.11.2013
8K0907064GR
433MHZ
1
PR-5D1+GP2
5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D - 04.11.2013>>
8K0907064HR
433MHZ
1
PR-5D1+GP2
GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería] 5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
soporte p. aparato mando unidad de control central para
sistema confort
8K0907461A
1
K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
tuerca de collar hexagonal
N01508210
M6
2
K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
cubierta de unidad control unidad de control central para
sistema confort
